De remhand (brake hand) is de hand waarmee de zekeraar de remstreng (de streng aan de af-kant van het zekeringsapparaat) te allen tijde omsluit — nooit volledig loslaten, ook niet “even” tijdens slap geven of inhalen. Bij een val trek je de remstreng scherp in rempositie (omlaag), waardoor het touw knikt, de frictie in het apparaat maximaal wordt en de val stopt. Dit is de cardinale regel van zekeren: een losgelaten remhand betekent dat niets de klimmer meer tegenhoudt.
De #1 regel van zekeren
Hoe je ook beweegt tijdens slap geven, inhalen, slip-slap-slide of PBUS: één hand omsluit altijd de remstreng. Bij twee-handse manipulatie pak je eerst met de tweede hand de remstreng beet (die fungeert dan als tijdelijke rem) en schuift de eerste hand pas dan op. Beide handen tegelijk los van de remstreng = klimmer ongezekerd.
Zie ook
- Voorklim zekeren (Lead belay)
- Toprope zekeren (Toprope belay)
- PBUS-methode (PBUS method)
- Gaswerk-methode (Gas-pedal method)
- Aflaten van de klimmer (Lowering)
- Oplettendheid van de zekeraar
Bronnen
- Petzl: Universal technique for correct use of a belay device — remstreng altijd in de remhand, er is nooit een geldige reden om los te laten.
- AAC: Know the Ropes: Belaying — “a brake hand on the rope at all times” als constante grondregel door de hele geschiedenis van het zekeren.
- American Alpine Institute klimblog + AMGA-instructeurspraktijk — remhand verlaat het touw onder belasting nooit; geldt universeel over alle apparaattypen.
- Climbing.com / Edgeworks (Hands Down) — PBUS-volgorde: bij twee-handse manipulatie pakt de tweede hand eerst de remstreng als tijdelijke rem voordat de andere hand verschuift.