Remstreng vs. laadstreng — de twee strengen van het touw aan weerszijden van het zekeringsapparaat. De laadstreng (klim-zijde) gaat omhoog naar de klimmer en draagt diens gewicht bij belasting. De remstreng (rem-zijde) loopt onder het apparaat door en wordt door de Remhand omsloten — hier wordt de frictie geregeld en de val gestopt. Bij elke zekeringsmethode (PBUS, slip-slap-slide, gas-pedal) gaat de remhand alléén over de remstreng heen, nooit over de laadstreng.
Apparaat-pictogram volgt deze conventie. Op het apparaat staat een “klimmer”-symbool — die kant moet matchen met de laadstreng. Verkeerd ingelegd = apparaat klemt verkeerd of niet. Eén stap van de Partnercheck.
Zie ook
- Remhand (Brake hand)
- Tubular zekeringsapparaat (Tubular belay device)
- Halfautomatisch zekeringsapparaat (Assisted-braking)
- Partnercheck (Buddy check)